產(chǎn)品詳情
隨著新能源動力電池發(fā)展,國家鼓勵高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展,原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題,液冷系統(tǒng)的優(yōu)點是降溫速度快、均勻性好、流體溫度和流量控制簡單和精準(zhǔn)。液冷散熱器系統(tǒng)成為新能源汽車必然的趨勢。整車的熱管理系統(tǒng)就需要重新設(shè)計。
為了滿足電動車?yán)m(xù)航里程要求,電動車所用單體電池的能量密度持續(xù)攀升。電池能量密度的增加導(dǎo)致電池包熱負荷的增大,加上為了追求高續(xù)航能力,單車電芯數(shù)量增加,然而由于整車布置空間與車重要求,這就導(dǎo)致電芯之間間隙減小,散熱空間減小,傳統(tǒng)的自然散熱和強制風(fēng)冷已無法滿足電池在大倍率充放電等車輛使用工況下的冷卻需求。為了將動力鋰電池的溫度保持在合適范圍內(nèi),保證電池系統(tǒng)的安全及使用壽命,就需要開發(fā)高效率液冷系統(tǒng)。
深圳奧蘭特機械開發(fā)的新能源汽車動力電池液冷測試系統(tǒng)、動力電池包深度冷熱沖擊試驗機溫度控制范圍-60~110℃,流量2-100L/min,壓力恒定0~400Kpa;控溫精度:±0.1℃,壓力控制精度±0.1L。控制精度都由國際第三方檢測機構(gòu)出具證書。
組成部分:壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置、干燥過濾器、壓力控制器、低壓表、高壓表、制冷劑、斷路器、可控硅、變頻器、漏電開關(guān)、溫控器、接觸器、熱繼電器、機架、冷媒管路系統(tǒng)、介質(zhì)管路系統(tǒng)、Y型過濾器、泵浦、溶液箱、流量計、壓力傳感器、PLC控制系統(tǒng)。
新能源汽車電池包液冷測試系統(tǒng)功能描述:
一、數(shù)據(jù)保存。
1、設(shè)備具有日期時間顯示,設(shè)備總的運行時間、程序段運行時間顯示。
2、出口溫度、出口壓力、出口流量、入口溫度。
3、數(shù)據(jù)U盤保存數(shù)據(jù)30天(數(shù)據(jù)EXCEL系統(tǒng)默認格式)
二、安全性:具有安全保護功能,保證在無人看守情況下都可以使用。
三、液體循環(huán)輸出 設(shè)備有I/O控制流量開關(guān),可自動控出液循環(huán)及內(nèi)置循環(huán)。
四、回液功能 :每次客戶更換電池包時候,自動把里面液體全部吹回到設(shè)備里。
五、排液口: 設(shè)備自帶排液口方便維修及保養(yǎng)。
六、通訊接口: 標(biāo)配RS-485接口,可選擇以太網(wǎng),預(yù)留CAN2.0通訊接口隨意通過上位機設(shè)置溫度值、流量值、待機/運行選擇等功能。(通信由客戶自己連接)
七、分段控溫 :10段程序配方,每條程序40段。可循環(huán)最大200次。自動設(shè)置升降溫速度,最大升降溫速率平均要以5℃每分鐘。
八、曲線圖: 在設(shè)備操作面板的人機界面處,實時顯示當(dāng)前所以數(shù)據(jù)值,并與時間比例形成一個曲線數(shù)值實時顯示。
九、放電測試: 通過電池包放電產(chǎn)生熱量回液溫度≤60℃一下這種情況下,出水口流量≤30Lmin冷凍液出口精度控制≤25℃以下。
目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)空白,新能源整車廠商就無法設(shè)計整車的液冷系統(tǒng),整車廠商需要了解以下數(shù)據(jù):
1、電池包的合理溫度在10℃-30℃,低溫天氣液冷系統(tǒng)可能達到-40℃,電池包本身有發(fā)熱啟動前預(yù)熱起到熱保護功能,當(dāng)汽車行駛后電池溫度超過30℃以上時就需要提高-40℃液冷系統(tǒng)降溫,此時需要通過多少流量液體?保證電池溫度控制10℃-30℃范圍內(nèi),且汽車液冷系統(tǒng)管徑是固定的,那么就需要調(diào)節(jié)壓力來控制流量。以此內(nèi)推隨著汽車?yán)鋮s液溫度變化,為保證電池電池冷卻液的流量,壓力也需要變化。
2、當(dāng)高溫天氣,汽車?yán)鋮s液、電池包的溫度可能達到50℃以上,電池包的充放電工況如何?整車制冷系統(tǒng)(車內(nèi)空調(diào)空間降溫、電池包、電驅(qū)、發(fā)動機液冷系統(tǒng))冷量任何分配,以便整車熱管理達到快速平衡,讓整車性能達到合理范圍內(nèi)。以上數(shù)據(jù)就是液冷熱工測試平臺可以提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
奧蘭特機械根據(jù)新能源汽車的開發(fā)檢測需求,研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車動力電池液冷測試系統(tǒng)、冷熱沖擊試驗機、鋰電池電池包試驗箱、高低溫測試機、新能源汽車液冷熱工測試平臺,滿足新能源汽車研發(fā)測試的市場需求,奧蘭特有專業(yè)的技術(shù)團隊,為新能源汽車行業(yè)研發(fā)、設(shè)計、制造高低溫檢測設(shè)備。